Kia Sportage 2021 - 2025
Kia Sportage paaudzes
2024. - . gads Jauda no 156 līdz 187 ZS
Degvielas patēriņš no 6.3 līdz 8.1 l/100km
Cena 16 900 līdz 19 900 Kia Sportage
2021. - 2025. gads Jauda no 116 līdz 186 ZS
Degvielas patēriņš no 7.2 līdz 9.2 l/100km
Cena 13 400 līdz 32 900 Kia Sportage
2018. - 2021. gads Jauda no 115 līdz 240 ZS
Degvielas patēriņš no 6.3 līdz 11.2 l/100km
Cena 9200 līdz 18 400 Kia Sportage
2015. - 2018. gads Jauda no 115 līdz 240 ZS
Degvielas patēriņš no 4.2 līdz 11.2 l/100km
Cena 7800 līdz 14 000 Kia Sportage
2014. - 2015. gads Jauda no 115 līdz 150 ZS
Degvielas patēriņš no 5.2 līdz 8.5 l/100km
Cena 5000 līdz 11 000 Kia Sportage
2010. - 2014. gads Jauda no 115 līdz 184 ZS
Degvielas patēriņš no 5.7 līdz 9.2 l/100km
Cena 2800 līdz 6000 Kia Sportage
2008. - 2010. gads Jauda no 142 līdz 175 ZS
Degvielas patēriņš no 7 līdz 10 l/100km
Cena 2400 līdz 4700 Kia Sportage
2007. - 2008. gads Jauda no 140 līdz 175 ZS
Degvielas patēriņš no 7 līdz 10 l/100km
Cena 3900 līdz 4300 Kia Sportage
2004. - 2008. gads Jauda no 112 līdz 175 ZS
Degvielas patēriņš no 7 līdz 10 l/100km
Cena 700 līdz 4400 Kia Sportage
1999. - 2006. gads Jauda no 83 līdz 128 ZS
Degvielas patēriņš no 9.1 līdz 11.8 l/100km
Cena 500 līdz 4300 Kia Sportage
1994. - 1999. gads Jauda no 63 līdz 128 ZS
Degvielas patēriņš no 6.1 līdz 12.7 l/100km
Kia Sportage modifikācijas no 2021.gada janvāra līdz 2025.gada decembrim
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|
| Kia Sportage 2.0 Smartstream CRDi Automatic | 2.0 Dīzelis | 186 ZS | Automātiskā PK (8 pārnesumi) | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Kia Sportage 2.0 Smartstream CRDi Automatic 4x4 | 2.0 Dīzelis | 186 ZS | Automātiskā PK (8 pārnesumi) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Kia Sportage 2.0 Smartstream MPI Automatic | 2.0 Benzīns | 156 ZS | Automātiskā PK (6 pārnesumi) | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Kia Sportage 2.0 Smartstream MPI | 2.0 Benzīns | 156 ZS | Manuālā PK (6 pārnesumi) | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi 180 Hp | 1.6 Hibrīds | 180 ZS | Automātiskā PK (6 pārnesumi) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi 180 Hp Automatic 4x4 | 1.6 Benzīns | 180 ZS | Automātiskā PK (6 pārnesumi) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi 180 Hp Automatic | 1.6 Benzīns | 180 ZS | Automātiskā PK (6 pārnesumi) | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 Hp Automatic | 1.6 Benzīns | 150 ZS | Automātiskā PK (7 pārnesumi) | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 Hp Automatic 4x4 | 1.6 Benzīns | 150 ZS | Automātiskā PK (7 pārnesumi) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 Hp | 1.6 Benzīns | 150 ZS | Manuālā PK (6 pārnesumi) | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Kia Sportage 1.6 Smartstream T-GDi Automatic | 1.6 Benzīns | 180 ZS | Automātiskā PK (7 pārnesumi) | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Kia Sportage 1.6 Smartstream T-GDi Automatic 4x4 | 1.6 Benzīns | 180 ZS | Automātiskā PK (7 pārnesumi) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Kia Sportage 1.6 CRDi 136 Hp Automatic | 1.6 Dīzelis | 136 ZS | Automātiskā PK (7 pārnesumi) | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Kia Sportage 1.6 CRDi 136 Hp Automatic 4x4 | 1.6 Dīzelis | 136 ZS | Automātiskā PK (7 pārnesumi) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Kia Sportage 1.6 CRDi 116 Hp | 1.6 Dīzelis | 116 ZS | Manuālā PK (6 pārnesumi) | Priekšpiedziņa (FWD) |
Šī Kia Sportage paaudze tika ražota no 2021.gada janvāra līdz 2025.gada decembrim. Mums ir informācija par 15 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots ar priekšējo riteņu piedziņu (9 versijas) un visu četru riteņu (4x4) piedziņu (6 versijas).
Šim Kia Sportage pieejami trīs benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.6 līdz 2.0 litriem un jaudu no 150 līdz 180 zirgspēkiem un trīs dīzeļdzinēji ar tilpumu no 1.6 līdz 2.0 litriem un jaudu no 116 līdz 186 zirgspēkiem.
Auto pieejams gan ar automātisko (12 versijas), gan manuālo (3 versijas) pārnesumu kārbu.
Kia Sportage vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 7.7 līdz 9.2 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 7.2 līdz 7.9 litriem uz 100km.
Kia Sportage cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 16900 EUR līdz 19900 EUR.
Vairāk informācijas par Kia SportageKia Sportage 2021 - 2025 fotogrāfijas
Atsauksmes par Kia Sportage
| Iegādes gads: | 2022 (auto vecums 0 gadi) | Lietošanas ilgums: | 13`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 10.0 litri uz 100km (braucot ap 100% pilsētā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Ļoti dinamiska priekš sava dzinēja. Ērta un viegla vadībā. Inteliģentais joslu asistents un visi pārējie drošības asistenti pilda savas funkcijas perfekti.
Sportage 1, 6 T-Gdi (180Zs) Mhev 7Dct 2Wd - EX. 5-ā paaudze. Nolēmu izpaust savu uzkrāto vilšanos un zaudēto naudu sakarā ar iegādāto "Sportage". Pats pirmais un tas ir galvenais, kas šinī automašīnā ir izraisījis tik lielu vilšanos. Auto absolūti nav domāts tīri pilsētas ekspluatācijai, it sevišķi augsto sezonas gada laikā.(Rudens, ziema, pavasaris). Rūpnīcas uzstādītais katalizators pēc maniem uzskatiem ir tehnisks brāķis. Reizi mēnesī (stabili) ir vajadzīga piespiedu reģenerācija katalizatoram vai jāizdedzina tas uz paaugstinātiem apgriezieniem braucot ārpus pilsētas. Lai izdedzinātu katalizatoru braucot ar paaugstinātiem apgriezieniem pa trasi ārpus pilsētas ir nepieciešams nobraukt aptuveni 140 km attālumu ar pazeminātiem transmisijas ātrumiem un paaugstinātiem dzinēja apgriezieniem. Atgādināšu ka dotās neērtības ir ar tām automašīnām kuras ekspluatējas tīri pa pilsētas ciklu. No visa augstāk minētā izriet, ka auto absolūti nav domāts kā tīrs pilsētas pārvietošanas transportlīdzeklis.(Jauktajā ciklā kā uz pilsētas ceļiem un ārpus pilsētas, vismaz vienu reizi mēnesi nobraucot pa trasi 150-200 km. tādas problēmas atkrīt). Visa tā teikt lielā degvielas ekonomija beigu beigās aiziet uz katalizatora izdedzināšanu. Aptuveni 10-12 litri degvielas katalizatora dēļ tiek nolaista klozet podā. Tālāko, kas saistīts ar dzinēja ilgmūžības resursu, nenormālo dzinēja apgriezienu dēļ 3200-3500 apgr./min, var tikai iedomāties. 1.6T-Gdi dzinējam domājams pat pareizi ekspluatējot resurss nevarētu būt liels. Atgādinu ka dzinējs dotās problēmas dēļ būs jāmoca stabīli vienu reizi mēnesī. Attiecīgi pat nerunāšu par ātrum kārbu, kurai tanī brīdī nav vieglāk nu un visi pārējie mehānismi. Dabīgi pērkot mašīnu autosalonā par to kas tevi gaida nākotnē nav ne vārda. Rūpnīca un dīlera kompānijas šo problēmu ar katalizators defektu kategoriski atsakās risināt. Tā vietā no dīlera puses bija kaut kādas darbības ar Softa programatūru, kas nekādu uzlabošanu šo problēmu risināšanai nedeva. Informācijas par šo trūkumu internetā kas attiecās uz “Sportage” bija ļoti maz, vai gandrīz nebija. Tāpēc nolēmu padalīties.